Homologación de suspensiones y body lifts
En Ingemec vehículos ofrecemos asesoramiento y tramitamos el informe de conformidad y proyecto técnico para las reformas que impliquen la sustitución de amortiguadores, muelles e instalación de body lifts.
MUELLES
La sustitución de muelles en vehículos 4×4 es la estrella de las reformas junto con las realizadas en ruedas. La motivación del dueño del 4×4 es ganar altura libre al suelo para mejorar las capacidades offroad, estás son, mejora de la motricidad, mejoras en la superación de obstáculos, cruces de puentes y situaciones similares.
Como norma general toda sustitución que implique instalar componentes de diferentes características a los empleados originalmente en el vehículo, son susceptibles de homologación. No tendremos que homologar si simplemente realizamos el reemplazo de componentes de recambio.
Es evidente que si sustuimos un muelle por uno nuevo, el nuevo elemento por sí, ya consigue ganar altura porque no está cedido. Para ello la ITV establece un margen de +/- 3 cm respecto a la medida de altura reflejada en la ficha técnica. No tendremos problema por ello.
La sustitución de muelles que no son de recambio, es decir, los que varían la altura o dureza, acarrean la necesidad de redactar proyecto técnico, además del informe de conformidad y certificado de taller.
La ganancia de altura debida a la modificación en suspensiones también está restringida a entre 5 y 6 cm en vehículos sin ABS o hasta 10 cm si dispone de ABS, para mayor altura ganada puede ser necesario a petición del laboratorio someter el coche a ensayos.
AMORTIGUADORES
Lo mismo que ocurre en con los muelles, si estos no varían las condiciones originales del vehículo no habrá que homologar, ya que se consideran elementos de recambio.
Sin embargo, si el vehículo como resultado de la sustitución de los muelles, instala nuevos amortiguadores que se ajusten a la nueva geometría, los debemos incluir en la homologación.
BODY LIFTS
La instalación de body lifts o los conocidos tacos, se instalan normalmente para alejar la carrocería del bastidor y así evitar roces y ganar altura libre. En casi todos los casos, la subida de altura implica variar la geometría de los árboles de transmisión e incluso a veces es necesario modificar la unión de estos con los grupos de transmisión instalando prolongaciones.
TARIFAS
IVA incluido
Muelles, amortiguadores y tacos ………………………………………………………………………………..200 €
Aumentos de hasta el 10 cm con ABS/ 6 cm sin ABS
Muelles, amortiguadores y tacos …………………………………………………………………………Consultar
Aumentos de mas de 10 cm con ABS/ 6 cm sin ABS
Combinación de reformas …………………………………………………………………………………..Consultar
Sustitución de elementos de suspensión y otros compoenentes